O Aeroporto de Dublin (IATA: DUB, ICAO: EIDW; em gaélico:
Aerfort Bhaile Átha Cliath) é operado pela Dublin Airport Authority. Localizado
na Collinstown, na parte de Fingal, no Condado de Dublin, é, de longe, o
aeroporto mais movimentado da Irlanda - mais de 23,2 milhões de passageiros
passaram pelo aeroporto em 2007. Para colocar isto em perspectiva, a população
da Área Metropolitana de Dublin é aproximadamente 1,6 milhões de habitantes, a
República da Irlanda, tem cerca de 4,3 milhões, e a ilha da Irlanda, pouco mais
de 6 milhões. O tráfego de passageiros no Aeroporto de Dublin é
predominantemente internacional; apenas 900,000 dos seus 23,2 milhões de
passageiros, em 2007, eram para outras zonas do país.
O aeroporto está localizado a cerca de 10 quilómetros do
norte de Dublin, numa zona rural perto de Swords, e é servida por autocarros e
táxis. Uma linha ferroviária subterrânea denominada "Metro do Norte",
que vai ligar o aeroporto a Dublin, foi aprovado e está em fase de
desenvolvimento.
O aeroporto é sede da transportadora aérea nacional da
Irlanda, a Aer Lingus, a maior da Europa e da companhia aérea Ryanair. A
terceira companhia aérea da Irlanda, CityJet, está sedeada na vizinha cidade de
Swords. A companhia aérea regional e nacional irlandesa, a Aer Arann, oferece
várias rotas para outros pontos da República da Irlanda e para o Reino Unido, a
partir de Dublin, mas enquanto parte da sua administração está sedeada no Aeroporto
de Dublin, a sua base principal está no Aeroporto de Galway, no Oeste da
Irlanda.
O aeroporto tem uma extensa rede de curto e médio curso,
servidos por uma panóplia de meios de transporte. Os serviços aéreos oferecidos
para outros pontos do país, deslocam-se para outros aeroportos regionais
irlandeses. Existem cerca de 50 partidas diárias a partir de Dublin para todos
os cinco aeroportos de Londres (Stansted, Luton, Gatwick, Heathrow e Cidade de
Londres). Existe também um tamanho razoável de uma rede de longo curso. Aer
Lingus serve muitos destinos populares para os EUA.
O aeroporto oferece serviços de preclearance para quem se
desloca para os Estados Unidos. Dublin e Shannon são os únicos dois aeroportos
europeus com este serviço. Ele permite que os passageiros tenham a sua
"papelada" tratada antes da partida, economizando tempo após a sua
chegada aos EUA. No entanto, devido ao congestionamento, existem inúmeros voos
que não utilizam este mecanismo. Está previsto ter Alfândegas e controlos do
Departamento de Agricultura, implementados no novo terminal, ou seja, os voos
não terão que desembarcar em todos os controlos internacionais.
